Команда инженеров приступила к сложному процессу резки и подъема из воды первой секции обрушившегося моста Фрэнсиса Скотта Ки, который рухнул в реку Патапско на прошлой неделе после того, как грузовое судно Dali, шедшее под флагом Сингапура, врезалось в одну из его опор.
Команда спасателей, возглавляемая береговой охраной США и штатом Мэриленд, стремится как можно скорее возобновить работу порта, крупнейшего в США по импорту транспортных средств и экспорту сельскохозяйственной и строительной техники.
Но сначала он должен освободить грузовое судно Dali, застрявшее под обломками стального моста с 4000 контейнерами и экипажем из 21 человека, застрявшим на борту после аварии.
Чтобы проиллюстрировать предстоящую задачу, официальные лица заявили, что спасателям потребовалось 10 часов, чтобы расчистить и извлечь 200-тонный обломок – то, что они назвали “относительно небольшой работенкой”.
“Мы говорим о вещах размером почти что со статую Свободы”, – сказал губернатор Уэс Мур на пресс-конференции.
“Масштаб этого проекта, чтобы было ясно, огромен. И даже самые маленькие [задачи], на самом деле огромны”.
По словам контр-адмирала береговой охраны США Шеннона Гилрита, на поверхности работа еще сложнее, чем предполагалось изначально, поскольку искореженная сталь скрыта мутными водами, потемневшими от большого количества обломков.
“Эти балки, по сути, перепутаны друг с другом, переплетены между собой, что очень затрудняет определение того, где нужно обрезать, чтобы мы могли придать им более приемлемые размеры для подъема из воды”, – сказал Гилрит на той же пресс-конференции.
Официальные лица отказались оценить, сколько времени потребуется, чтобы расчистить гавань.
Ограниченное движение судов впервые возобновилось в понедельник после того, как спасательные команды открыли временный канал с контролируемой глубиной 11 футов (3,35 метра) на северной стороне обломков.
(Репортаж Дэниела Тротты из Карлсбада, Калифорния; Дополнительные репортажи Стива Холланда и Джаррета Реншоу из Вашингтона; редактирование Авроры Эллис и Стивена Коутса)
Авторы: Дэниел Тротта Издание Demolition & Recycling International.
Издание: Reuters.
2 апреля 2024
The English version is available here.
