Подпишитесь на наш Телеграм канал и будьте в курсе последних новостей!
Удобство электронной коммерции обернулось разрушительными последствиями для торговых центров по всей Америке — и Metrocenter Mall в Финиксе стал одним из самых показательных примеров этой тенденции. Комплекс площадью около 130 000 м², открытый в 1973 году, некогда служил главным торговым центром для значительной части северного Финикса и одно время входил в число крупнейших торговых центров США. Здесь же в 2023 году проходило показательное мероприятие NDA — Live DEMOlition Event.
Сочетание серьёзных экономических потрясений (включая последствия Великой рецессии) и меняющихся потребительских привычек привело к устойчивому снижению посещаемости, уходу якорных арендаторов и, в конечном итоге, к решению 2020 года о закрытии и сносе центра. Эту задачу поручили специализированной демонтажной компании Resource Environmental Inc. (REI, Серритос, Калифорния), которая привела на площадку флот усиленной навесным оборудованием техники Link-Belt для реализации десятимесячного проекта. Сегодня участок площадью около 126 гектаров практически полностью расчищен и готов к новой застройке.
По словам Стивена Шербарта, руководителя демонтажных операций REI, несмотря на то, что здание 1973 года постройки считается относительно «современным», в нём всё же присутствовали напольная плитка, мастичный клей и огнезащитное покрытие стали — материалы, содержащие опасные вещества, во многих зонах комплекса.
«Мы выделили на удаление опасных материалов бригаду из 20 человек. Из-за огромных размеров торгового центра объём работ был очень большим — только этот этап занял около четырёх месяцев и дал более 450 тонн опасных отходов», — рассказывает Шербарт.
Сжатый график не позволял ждать полного завершения удаления опасных материалов перед началом «жёсткого» демонтажа: как только было обработано порядка 25% площади центра, бригады Шербарта начали работу в уже расчищенных зонах, фактически совмещая снос с продолжающимся удалением опасных материалов в других частях комплекса.
Собственно снос начался с северо-западной части здания — бригады REI продвигались вглубь комплекса. Техника разбора была рудиментарной, но эффективной: серия экскаваторов Link-Belt массой от 37,2 до 71,7 тонны, каждый из которых оснащался либо ковшом с грейферным захватом, либо специализированным процессором. Когда бригада демонтажа доходила до зоны, где ещё продолжался абатмент, работы там приостанавливали и переводили технику к универмагу Dillard’s в восточной части комплекса, продолжая снос там.
«Когда Dillard’s был снесён, а бригада, занимавшаяся удалением опасных материалов, продвинулась чуть дальше, мы смогли вернуться на основной торговый коридор и двигаться на юг — к кинотеатру Harkins и оставшейся части центра, — говорит Шербарт. — Кинотеатр высотой около 18 м оказался одним из самых сложных объектов проекта. Экскаватор 750 X4 даёт нам вылет почти 13 м, поэтому мы использовали обломки и бетон с других участков проекта для строительства рамп — это давало безопасную платформу, с которой можно было дотянуться до верха кинотеатра и других высоких сооружений на площадке».
В состав техники REI на объекте Metrocenter вошли преимущественно машины Link-Belt: три экскаватора 350 X4, один 490 X4 и уже упомянутый 750 X4. Компания задействовала 750-ю модель на тяжёлом сносе — доведении обломков до уровня доступности, после чего 350-е и 490-я модели занимались переработкой материала, сортировкой и погрузкой.
Особого упоминания заслуживает один из экскаваторов 350-й серии: «У нас есть 350-й с наработкой более 13 000 часов, — говорит Шербарт. — Одна из причин, почему мы выбрали Link-Belt и остаёмся с этим брендом, — надёжность; эта машина тому доказательство. На проекте в торговом центре мы оснастили её механическим процессором, и она проработала практически весь проект, измельчая бетон. Она неизменно нас впечатляет».
Основной объём дробления взяла на себя субподрядная компания LNG Crushing, также базирующаяся в Южной Калифорнии. С помощью дробильного комплекса, включающего ударную дробилку Crush Boss, щёковую дробилку KPI и накопительные конвейеры Superior, они оставили на объекте около 72 600 тонн щебня мелкой фракции для использования будущим застройщиком.
Рост цен на металлолом позволил REI капитализировать удачное стечение обстоятельств. «Цены на металлолом постоянно меняются, и компания должна быть готова реагировать на эти изменения, — отмечает Шербарт. — К счастью для нас, рынок металлолома заметно вырос в середине проекта, и мы смогли этим воспользоваться. Мы привлекли ножницы Genesis GXT 665, которые позволили довести чёрный металл до подготовленного размера менее 0,9 м и существенно увеличить его стоимость на приёмном пункте».
Из-за огромного размера торгового центра и того, сколько всего осталось внутри после закрытия, объём образовавшихся отходов был значительным — около 14 500 тонн. Порядка 70% этого объёма отправили на сортировочную станцию, где отделяли всю древесину, весь гипсокартон, все оцинкованные стойки из стен, все крепления освещения и так далее. В результате подавляющее большинство отходов было переработано.
REI завершила свою часть демонтажа Metrocenter Mall в октябре 2025 года. Участок отведён под многофункциональную застройку стоимостью $850 млн, которая будет включать около 26 гектаров торговых и офисных площадей, апартаменты и таунхаусы, общественные пространства и другую инфраструктуру.
Ключевые цифры проекта: площадь комплекса — около 130 000 м²; продолжительность — 10 месяцев; объём отходов — около 14 500 т (≈70% переработано); объём произведённого щебня — 72 600 т; площадь участка под редевелопмент — около 126 га.
🔗 Источник: Demolition Magazine (National Demolition Association), Q2 2026. Автор оригинального материала — Ларри Троджак
