Алмазная резка при ремонте шлюзов.

Продолжаем рассказывать о проекте участника Ассоциации НАДО — компании «ДаймондТек Констракшн» — на объектах гидротехнического комплекса России.

Ранее мы уже писали о применении алмазных технологий при ремонте шлюзов.

Сегодня — немного больше о специфике таких работ.

Судоходные шлюзы — одни из самых сложных и ответственных объектов демонтажа и реконструкции. Большая часть гидротехнических сооружений России была построена в 1950–1980-х годах и сегодня требует серьезного обновления. Многие объекты эксплуатируются без капитального ремонта уже несколько десятилетий.

При этом у подрядчиков есть всего несколько месяцев в году — зимнее межнавигационное окно, когда шлюз выводится из эксплуатации и спускается вода. За этот короткий период необходимо выполнить демонтаж, усиление конструкций, бетонирование и подготовить объект к новому сезону навигации.

Именно поэтому выбор технологии демонтажа здесь критически важен.

Этой зимой специалисты «ДаймондТек Констракшн» выполнили работы по удалению деструктивного слоя бетона на стенах шлюза, применив алмазную резку как альтернативу роботизированному и гидродемонтажу. Такой подход позволил обеспечить необходимый темп работ, точность обработки и минимизировать риски срыва сроков — а на гидротехнических объектах это напрямую влияет на работу всей цепочки ремонта.

Смотреть видео.

Источник: Пресс-служба ООО «ДаймондТек Констракшн»